Сенсация в мире грузовых авто

В наступившем году на нас как из рога изобилия посыпались неожиданности, и очень приятные. Вспомните, когда в последний раз дебютировал не один, а несколько тягачей, причем именно флагманских серий? Пожалуй, такое случалось очень давно. Нынешний же год рискует стать уникальным для грузового мира. IVECO уже продемонстрировал своего новичка - обновленного PICAP A5, а теперь стало известно, что осенью нас ждет сенсация -- сразу два новых тягача МАМ. Но насколько они новы?

Грузовой мир, как и мир легковых авто, не стоит на месте. В конце XX века продолжительность жизни модели легкового автомобиля измерялась в среднем восемью годами, а грузовика - примерно десятью. Теперь эти сроки сократились. На сегодня модель легкового автомобиля обновляется меньше чем через пять лет, а грузового - не более чем через восемь, и это время неуклонно уменьшается.

НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ

В легковом автомобиле у дизайнеров есть поистине огромный простор для творчества. Их лимиты ограничиваются лишь четырьмя колесами и приблизительными габаритами. Тем кто пытается создать нечто вое в крупногабаритной тематике, приходится очень несладко Ведь тут рамки, как ни странно это звучит, гораздо уже. Более того, в этой отрасли придумать что-то новое в техническом плане в наше время представляется маловероятным. Почти уже усовершенствовано и модернизировано. Варианты бортов шасси, подвесок, моторов во всех грузовых машинах (по крайней мере, в старушке Европе), в принципе, одинаковы.

Тест-драйвы на нашем сайте

Тест-драйвы, проведённые в реальных условиях дают возможность оценить и проверить подготовку автомобилей к эксплуатации