www.miniauto.ru       
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 






Maxiti - мини-грузовик

Вопрос на засыпку: сколько за последний год в России и странах СНГ открылось новых супермаркетов? Правильно, много, даже очень много. И для обслуживания этого постоянно растущего сегмента рынка требуется надежный и высоколиквидный транспорт, способный не пробки создавать на дорогах, а справляться со своей задачей - быстрой и надежной доставкой грузов. Именно такие размышления, очевидно, натолкнули компанию Renault на создание своей новой модели городского развозного грузовичка общим весом от 2,8 до 4,5 т - Maxiti. Напомним, что данный грузовик выпускается совместно с компанией Kuzzap на заводе «Авила» в Испании.

ВСТРЕЧАЮТ ПО ОДЕЖКЕ

Внешне «Максити» абсолютно не похож на своих китайских собратьев, и это радует. Когда видишь на дороге продукт китайского дизайнерского искусства, создается впечатление, будто рисовали сначала громадные передние фары, а уж потом всю кабину У «Максити» тоже большие передние блок фары, но в отличие от «китайцев», они имеют четкие и гармоничные очертания под стать относительно невзрачной кубовидной кабине. Возможно, немалый размер фар не очень практичен - чем больше стекло, тем легче его разбить. Зато они придали автомобилю веселый, приветливый и даже авангардный вид. Размер и квадратный стиль кабины полностью себя оправдывает, когда попадаете вовнутрь. Широкие двери легко пропустят человека любой комплекции,

будь он два метра в высоту или в ширину. Внутри салона можно обнаружить несметное количество разных ячеек, полочек и ящичков. Если все их заполнить бумагами, то Торпедо станет похожа на настоящую офисную этажерку. Вот что значит автомобиль для практичных и занятых людей! Следует отметить, что уже в стандартной комплектации рулевая колонка регулируется как по высоте, так и по глубине - а это, согласитесь, очень удобно.

Тест-драйвы на нашем сайте

Mitsubishi
 

Тест-драйвы, проведённые в реальных условиях дают возможность оценить и проверить подготовку автомобилей к эксплуатации

все тест-драйвы »
   




Эргономика пикапа
В пикапе все органы управления пикапа достаточно эргономичны, только руль не имеет регулировок по глубине и лишь два положения по углу наклона...
подробнее »
Кожаный интерьер пикапа
Комфорт не имеет границ. Задний диван просторный, но ноги затекают уже через 20 минут сидения на нем пространство автомобиля достаточно высоко
подробнее »
Устройства внедорожника на все случаи жизни.
Внедорожники - на то имеют такое значение. Сзади - неразрезной мост на крепких многолистовых рессорах. Наличие механической раздаточной коробки с демультипликатором ...
подробнее »
2008-07-09
Ставим моторы на Дади
На «Дади» сейчас ставят два мотора: первый - клон тойотовского 2,2-литрового 2М, второй, наш тестируемый вариант - 2,4-литровый 4-цилиндровый рядник Mitsubishi. Конечно, он не японского производства, а китайского. Но это не лицензионный мотор, как можно было бы предположить по аналогии с другим «японцем».
подробнее »
2008-04-12
Тест-драйвДади
Откатав пару дней на нашем «китайце», мы не раз отмечали чрезмерную жесткость подвески, однако почему-то поначалу списывали на это ее джиповскую специфику...

подробнее »
 
 Автосалоны и выставки сегодня

 Качество постройки

 Внутрення отделка авто

 Punto abarth отмечает возвращение знаменитой породы фиатовской конюшни.

 Отличия в модельном ряду Фиатов

 Оптимизация ускорения машинки или инструкция о том как использовать кнопку «Sport boost» в Фиате.

 55 модель от Fiat. Тестируем новую модель автомобиля

 Спортивные особенности авто Порше. Вы хотели спорта? Всё это есть в этом авто

 Собственное авто, особенно выбранное и подогнанное под стиль владельца – это престижно и в действительности просто-напросто выгодно

 В вопросах оптимизации транспортного потока в городе мелочей не бывает.

 
г.Москва
Вишневского 19
Tel. (044) 8733332
mail: admin@miniauto.ru