Описывать внешний вид пикапа «Дади» мы не станем. Пусть каждый сам решит, насколько изящно детали от разных автомобилей влились в одну неповторимую в своем роде форму. Скажем только, что при езде по городу мы постоянно ловили во взглядах людей неподдельный интерес к автомобилю. И так как на улицах города пикап с двойной кабиной - не такая уж редкость, напрашивается вывод, что наш новый китайский знакомый имеет привлекательную наружность. Собственно, судить вам - благо, мы не радио, и фото «Дади» во всей красе имеются.
Сев за руль, сразу же замечаем, что торпедо совсем не от 1200, как мы предполагали. Она очень похожа на аналогичную деталь другого пикапа бестселлера В2500. Хотя, наверное, это и хорошо, что интерьер не стал продуктом китайского дизайнерского искусства.
На приборной панели некоторые лампы, такие как сигнализатор окончания топлива и включения габаритных фар в дневное время суток почему-то просматриваются лучше других, немного вводя в заблуждение - в действительности они в это время не светятся и ни о чем не сигнализируют! Зато ночью с яркостью подсветки датчиков проблем нет. Обнаружили мы еще одну световую особенность. Регулировка интенсивности освещения приборки изменяет цвет свечения от белого к синему, но с главной своей задачей - собственно с управлением интенсивностью свечения - справляется не очень хорошо. Самая приятная новость - это то, что вся приборная панель и ее элементы стойко держатся вместе. И самое главное: в процессе езды «китаец», вопреки ожиданиям, совершенно не громыхает, не скрипит и не дребезжит Значит, не так уж дешев его пластик (по крайней мере, торпедо), и подгонка выполнена на совесть. А ведь мы ездили далеко не в легковушке и далеко не всегда по асфальтовому покрытию. Так что с этой точки зрения наш восточный подопечный заслужил высшей похвалы.
Эргономика пикапа
В пикапе все органы управления пикапа достаточно эргономичны, только руль не имеет регулировок по глубине и лишь два положения по углу наклона...
Кожаный интерьер пикапа
Комфорт не имеет границ. Задний диван просторный, но ноги затекают уже через 20 минут сидения на нем
пространство автомобиля достаточно высоко
Устройства внедорожника на все случаи жизни.
Внедорожники - на то имеют такое значение. Сзади - неразрезной мост на крепких многолистовых рессорах. Наличие механической раздаточной коробки с демультипликатором ...
2008-07-09
Ставим моторы на Дади
На «Дади» сейчас ставят два мотора: первый - клон тойотовского 2,2-литрового 2М, второй, наш тестируемый вариант - 2,4-литровый 4-цилиндровый рядник Mitsubishi. Конечно, он не японского производства, а китайского. Но это не лицензионный мотор, как можно было бы предположить по аналогии с другим «японцем».
2008-04-12
Тест-драйвДади
Откатав пару дней на нашем «китайце», мы не раз отмечали чрезмерную жесткость подвески, однако почему-то поначалу списывали на это ее джиповскую специфику...
Автосалоны и выставки сегодня 
