В зависимости от планируемой сферы эксплуатации Maxiti предлагается в легкой и тяжелой версии. Оба варианта доступны в трех колесных базах (2500 мм, 2900 мм, 3400 мм) и пяти весовых категориях (2,8 т, 3,2 т, 3,4 т, 3,5 т, 4,5 т). На легкий вариант устанавливается алюминиевый кузов, поскольку его нагрузка ограничена 3,5 т. Тяжелый же, общим весом от 3,5 до 4,5 т, комплектуется стальным кузовом. Особенностью второй версии является то, что на ее базе можно установить кабину увеличенного объема или даже двойную. Одинарная кабина, кстати, тоже не так уж мала - ее внутренняя глубина 1754 мм является самой вместительной в своем классе, при этом ее габаритная ширина составляет всего 1,87 м - не шире, чем среднестатистический седан. Как видим, новый развозной грузовик действительно небольшой, а при радиусе разворота всего 4,8 м он является еще и одним из самых маневренных среди собратьев по классу.
Три вида комплектации грузовика - «Эко», «Динамик» и «Авантедж» рассчитаны под любой кошелек. Первый - бюджетный вариант, включает только тканевую обивку салона, дополнительные ячейки для документов и центральное зеркало (!). Второй дополнительно комплектуется АВЗ, 110-амперным аккумулятором и центральным замком. При выборе комплектации «Авантедж» заказчик получит СО-магнитолу систему помощи для старта на подъеме, бортовой компьютер, электропривод внешних зеркал
Эргономика пикапа
В пикапе все органы управления пикапа достаточно эргономичны, только руль не имеет регулировок по глубине и лишь два положения по углу наклона...
Кожаный интерьер пикапа
Комфорт не имеет границ. Задний диван просторный, но ноги затекают уже через 20 минут сидения на нем
пространство автомобиля достаточно высоко
Устройства внедорожника на все случаи жизни.
Внедорожники - на то имеют такое значение. Сзади - неразрезной мост на крепких многолистовых рессорах. Наличие механической раздаточной коробки с демультипликатором ...
2008-07-09
Ставим моторы на Дади
На «Дади» сейчас ставят два мотора: первый - клон тойотовского 2,2-литрового 2М, второй, наш тестируемый вариант - 2,4-литровый 4-цилиндровый рядник Mitsubishi. Конечно, он не японского производства, а китайского. Но это не лицензионный мотор, как можно было бы предположить по аналогии с другим «японцем».
2008-04-12
Тест-драйвДади
Откатав пару дней на нашем «китайце», мы не раз отмечали чрезмерную жесткость подвески, однако почему-то поначалу списывали на это ее джиповскую специфику...
Автосалоны и выставки сегодня 
