Как и в любой коммерческой технике, прерогативу получили дизельные двигатели. На выбор клиенту предлагается два мотора с тремя мощностными показателями. Первый, 2,5-литровый ОХ(МЗТ TestDerred Turbo), развивает мощность 110 л. с. и максимальный крутящий момент 250 Нм, достигаемый уже при 1600 оборотах. Второй помощней - 130 л. с. с максимальным моментом 270 Нм, но при 1800 об./мин. Другой двигатель самый мощный. Это 3-литровый ОХУЗТ (Yanabii varsaccser) c мощностью 150 л. с. и с крутящим моментом, который достигает максимального значения 350 Нм, достигаемом при 1600об./мин.
К вышеперечисленным примерам рам оборудования двигателями автомобилей предлагаются две механические коробки передач, первая 5-ступенчатая, вторая 6-ступенчатая. Последняя предназначена для более тяжелых грузов общим весом 3,5 и 4,5 тонн ( турбулентность в коробки заключается в том, что первая ее передача выполнена короткой. Благодаря этому авто может получить высокое тяговое усилие при относительно невысоких оборотах двигателя для трения с места. Плюс без ущерба для мотора будет достигнута наибольшая экономия при разгоне.
Renault Maxiti имеет достаточно большие шансы выделиться в серой массе развозных грузовиков. Его внешний вид - вне конкуренции, особенно поражает
Эргономика пикапа
В пикапе все органы управления пикапа достаточно эргономичны, только руль не имеет регулировок по глубине и лишь два положения по углу наклона...
Кожаный интерьер пикапа
Комфорт не имеет границ. Задний диван просторный, но ноги затекают уже через 20 минут сидения на нем
пространство автомобиля достаточно высоко
Устройства внедорожника на все случаи жизни.
Внедорожники - на то имеют такое значение. Сзади - неразрезной мост на крепких многолистовых рессорах. Наличие механической раздаточной коробки с демультипликатором ...
2008-07-09
Ставим моторы на Дади
На «Дади» сейчас ставят два мотора: первый - клон тойотовского 2,2-литрового 2М, второй, наш тестируемый вариант - 2,4-литровый 4-цилиндровый рядник Mitsubishi. Конечно, он не японского производства, а китайского. Но это не лицензионный мотор, как можно было бы предположить по аналогии с другим «японцем».
2008-04-12
Тест-драйвДади
Откатав пару дней на нашем «китайце», мы не раз отмечали чрезмерную жесткость подвески, однако почему-то поначалу списывали на это ее джиповскую специфику...